Thèse sur la protection des sous-bassins hydrologiques face aux travaux routiers
Marcel Kindoho décroche son Doctorat à l’UAC avec la mention Très Honorable
L’Université d’Abomey-Calavi a été le théâtre, ce mercredi 04 février 2026, d’une soutenance de thèse qui met en lumière un enjeu majeur pour le développement durable au Bénin : la protection des sous-bassins hydrologiques face aux travaux routiers.
Marcel Kindoho, candidat de la formation doctorale Géographie et Gestion de l’Environnement, a présenté sa thèse intitulée « Utilisation des outils de l’évaluation environnementale et sociale dans le sous-secteur routier pour la protection des sous-bassins hydrologiques au Sud-Bénin ». Sous la direction du Dr Flavien Edia DOVONOU, la recherche a été saluée par le jury, qui lui a décerné la mention Très Honorable avec félicitations.
La thèse s’intéresse particulièrement aux sous-bassins des
axes Akpro-Missérété – Kpédékpo et Calavi
– Kpota – Hêvié – Cococodji, mettant en évidence
l’écart entre les exigences réglementaires et la réalité des
pratiques sur le terrain. Selon l’étude, les projets routiers
entraînent souvent une occupation spatiale anarchique,
détournent les écoulements naturels et encombrent les lits mineurs
et majeurs des cours d’eau, provoquant des pollutions
métalliques et organiques.
Pour mener ses travaux, le doctorant a combiné analyse documentaire et enquêtes de terrain, impliquant 217 personnes, dont 140 riverains et 77 personnes ressources, ainsi que 10 échantillons d’eau analysés pendant les saisons sèche et pluvieuse. Les résultats révèlent une mise en œuvre limitée des outils de l’évaluation environnementale et sociale, avec seulement 56,25 % d’application partielle sur l’axe Akpro-Missérété – Kpédékpo et 12,5 % sur Calavi – Kpota – Hêvié – Cococodji.
Les principales insuffisances identifiées concernent l’absence de certificats de conformité environnementale systématiques, le manque d’audiences publiques et la faible utilisation des mécanismes de suivi environnemental, exposant les sous-bassins à des risques persistants tels que érosion, pollution de l’eau et perte de biodiversité.
Pour réduire cet écart entre normes et pratiques, la thèse recommande l’application systématique des outils clés de l’évaluation environnementale et sociale, l’institutionnalisation de mécanismes participatifs, le développement d’indicateurs adaptés à la gestion des bassins versants, ainsi que le renforcement des capacités des acteurs du secteur routier.
À l’issue de la soutenance, Marcel Kindoho a insisté sur la nécessité d’intégrer l’occupation spatiale des zones humides dès la concession des travaux routiers afin de prévenir la contamination des sous-bassins hydrologiques. Il a rappelé que sa recherche vise à corriger les effets négligés dans la gestion des travaux routiers et à protéger les écosystèmes des sous-bassins versants.
La soutenance s’est déroulée devant un jury prestigieux composé du Professeur Moussa GIBIGAYE, président et spécialiste en Géographie Rurale à l’UAC, du Dr Flavien Edia DOVONOU, rapporteur et Maître de Conférences en Hydrologie et Environnement à l’UAC, du Professeur T. Auguste HOUNSOU, examinateur pour la thèse, ainsi que du Professeur Koudro SOKEMAWU de l’Université de Lomé au Togo et de Maître de Conférences Isidore Pawendkisgou YANOGO de l’Université Norbert ZONGO au Burkina Faso, ces deux derniers ayant participé à la soutenance en ligne.
Rodolphe HOUEGBELO
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